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先代SJ型フォレスター

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スバル フォレスター SJ型は2012~2018まで生産されていた。 グレード グレード名については変更がなされ、「2.0XT」以外は他車種同様、排気量の後に「i(フォレスターの場合は「2.0i」)」「i-L(同「2.0i-L」)」「i-S(同「2.0i-S」)」を名乗るようになった。グレード体系はNA車が「2.0i」、「2.0i-L」、「2.0i-L EyeSight」、「2.0i-S EyeSight」の4グレード、直噴ターボ車は「2.0XT」と「2.0XT EyeSight」の2グレードを設定し、計6グレード。 なお、のちにX-breakなど追加有り。 前期後期の見分け方 スバル車の特徴のひとつに、毎年年次改良するということがあります。SJも2012年のアプライドA型から2018年のアプライドG型まで有り、C型までが前期、D型以降が後期です。 一番確実な方法はコーションプレートで確認することです。 上の画像がコーションプレート。スバルの場合は助手席を空けたところのBピラーに有ります。アプライドモデルの4桁目がそのアプライドモデルになります。上の画像はアプライドA型ということになります。 ここがD以降なら後期型。A~Cまでは前期型となります。 外観デザインの変更 ヘッドライト等のデザイン変更で見分ける方法。 後期型のヘッドライトはホークアイ(コの字型のシグネチャーランプ)があるのに対し、前期型はコの字型ではないシグネチャーランプです。 フロントグリルデザイン変更 ヘキサゴングリルがより6角形が際立つ 内装 メーター 前期と後期でメーターが違います。 個人的にはコーションプレートで確認するのが一番いいと思います。 中古相場 250万あれば買えると思います。

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